CERTIFICAT DE CONFORMITÉ LAMBORGHINI

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La Lamborghini Diablo est une voiture de sport haute performance à moteur central construite par le constructeur automobile italien Lamborghini entre 1990 et 2001. Il s'agit de la première production Lamborghini capable d'atteindre une vitesse de pointe supérieure à 320 km / h. Après la fin de sa production en 2001, la Diablo a été remplacée par la Lamborghini Murciélago. Le nom Diablo 'signifie "diable" en espagnol.

À l’époque où la société était financée par les frères suisses Jean Claude et Patrick Mimran, Lamborghini a lancé le développement du projet 132, appelé code 132, en remplacement du Countach, la voiture de sport phare de Lamborghini. Le mémoire indiquait que la vitesse maximale de la nouvelle voiture devait être d'au moins 315 km / h (196 mi / h).

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La conception de la voiture a été confiée à Marcello Gandini, qui en avait conçu les deux prédécesseurs. Lorsque la société Chrysler Corporation a racheté la société en 1987, la nouvelle voiture a été baptisée Diablo, perpétuant ainsi la tradition de Lamborghini de nommer ses voitures en fonction de races de taureaux de combat. Le Diablo doit son nom à un taureau féroce élevé par le duc de Veragua au XIXe siècle, célèbre pour son combat épique avec «El Chicorro» à Madrid le 11 juillet 1869. [4] Pour reprendre les propos de Jeremy Clarkson, présentateur de Top Gear, le Diablo a été conçu "uniquement pour être le plus grand tourneur de têtes du monde".

La Lamborghini COC est disponible pour toutes les Lamborghini Diablo construites par le marché européen.

Le Diablo a été présenté au public le 21 janvier 1990. Il était alimenté par un moteur de 5 707 cm3 (5,7 L; 348,3 pieds cubes). injection de carburant ponctuelle, produisant une puissance maximale de 492 ch (362 kW; 485 ch) et un couple de 580 Nm (428 lbfft). Le véhicule pourrait atteindre 0-100 km / h (62 mph) en environ 4,5 secondes, avec une vitesse maximale de 202 mph (325 km / h). Le Diablo était à propulsion arrière et le moteur était monté au centre pour faciliter son équilibre des poids.

Le Diablo est venu mieux équipé que le Countach; les fonctions standard incluaient des sièges et un volant entièrement réglables, des vitres électriques, un système stéréo Alpine et une direction assistée à partir de 1993. Les freins antiblocage n'étaient pas disponibles au départ, bien qu'ils soient utilisés par la suite. Quelques options étaient disponibles, y compris un siège de conducteur moulé sur mesure, un changeur de CD et un subwoofer à distance, un aileron arrière, un ensemble de bagages pré-monté à l'usine (au prix de 2 600 dollars) et une horloge exclusive Breguet pour le tableau de bord (au prix de 10 500 dollars).

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Fabriqué par Lamborghini, il est également appelé Lamborghini Costanga dans certains pays américains, assemblé par Sant’Ageta Bolognese. Au moins 2900 Lamborghini Diablo ont été produits entre 1990 et 2001. Moteur 5.7 L V12, 6.0L V12. Boîte manuelle à 5 vitesses. Roues 2 650 mm (104,3 po), longueur 4 460 mm (175,6 po) - 4 470 mm (176,0 po), largeur 2 040 mm (80,3 po)

Hauteur 1,105 mm (43,5 po) –1 115 mm (43,9 po), poids à vide de 1 576 kg (3 474 lb).